JAV dronų naudotojų laukia griežti įstatymai
Ūkininkai nori, kad dronai prižiūrėtų jų laukus. Vestuvių fotografai nori dronų tam, jog galėtų juos panaudoti nuotraukoms iš dangaus. „Tačiau šiems norams netrukus gali prireikti piloto licencijos“, – rašo Jose Pagliery, portalo „CNNMoney“ apžvalgininkas. Įstatymų, anot publikacijos autoriaus, verta tikėtis griežtų.
Straipsnyje teigiama, jog metams baigiantis FAA (JAV Federalinės Aviacijos Administracija) pateiks apsvarstytas taisykles, kurios bus taikomos visiems nedideliems oro robotams, valdomiems nuotoliniu būdu, verslo ar komercijos tikslais. FAA pozicija – anot patikimų, bet neįvardytų J.Pagliery šaltinių – dronams turi būti taikomi griežti priežiūros ir eksploatacijos standartai, kuriuos gali būti sunku įgyvendinti.
Viena iš numanomų taisyklių – visi dronai, lengvesni nei 55 svarai (maždaug 25 kilogramai), padangę narstyti galės tik dienos metu, o nepilotuojamą oro transporto priemonę valdantis operatorius turės tikslingai prižiūrėti roboto skrydį. Be to, prognozuojama, kad robotams nebus leista pakilti aukščiau 400 pėdų (apie 120 metrų).
Publikacijos autorius teigia, jog tokių įstatymų įsigaliojimas netaps teigiamu veiksniu oro robotų pramonėje. Reglamentai padidins dronų naudojimo išlaidas, apribos geografinį diapazoną. Be to, sunkesni nei 55 svarai skraidantys mechanizmai bus išstumti iš „galimybių rinkos“.
„737 lėktuvo valdymas absoliučiai skiriasi nuo nepilotuojamo aviacijos roboto kontrolės“, – teigia „Airware“ kompanijos vadovas Jesse Kallman. Pasak jo, idėja, jog dronų valdymui gali tekti įsigyti piloto licenciją yra ne tik nepagrįsta, bet ir absurdiška.
Manoma, jog piloto licencijos reikalavimas valdant droną verslo ar pramonės srityse drastiškai sumažins oro robotų panaudojimą įvairiose industrijose, kuriose nepilotuojami aviacijos mechanizmai būtų naudingi.
Oro robotai – tai kur kas daugiau nei pramoga. Jiems piešiama svarbi „rolė“ ateityje, susijusi su komerciniu ir pramoniniu panaudojimu. Dronai tinkami ne tik greitam vaistų ar kitų medicinos priemonių gabenimui į sunkiai pasiekiamas katastrofų vietas. Nedidelės energetikos kompanijos galėtų naudoti dronus iš arti apžiūrint vėjo jėgaines (šiuo metu šį darbą atlieka technikai, kurie, norėdami efektyviai atlikti darbą, turi stovėti įrenginio viršuje, beveik 80 metrų aukštyje). Geležinkelio įmonės norėtų dronus naudoti kaip palydovus traukiniams ilgose kelionėse bei geležinkelio bėgių tikrinimui.
Nepilotuojamos oro transporto priemonės turi daugybę pritaikymo galimybių, tačiau FAA reglamentai riboja numanomas galimybes net tik JAV, bet ir turi įtakos visame pasaulyje. Ar Federalinė Aviacijos Administracija elgiasi neteisingai ignoruodama inovacijas, atsakyti sunku. Vis dėlto įstatymų griežtumas skirtas tam, jog būtų užtikrintas žmonių saugumas.
Parengta pagal money.cnn.com
Facebook komentarai
Susiję straipsniai
- Parrot SLAM dunk – paketas, skirtas bepiločių gamintojams (Video)
- HES Hywings — bepilotis, naudojantis vandenilio kurą (Video)
- MMS Drone – patvarus benzininis bepilotis (Video)
- „Grobuonis“ šalinamas iš tarnybos, ateina „Giltinė“
- „Syma X5C“: pagal vieningus vartotojų ir apžvalgininkų vertinimus – iki 50 € tai geriausias dronas su HD kamera (Video)
- Dronai ginkluojami lazeriais. JAV imasi apsaugos nuo branduolinės Šiaurės Korėjos atakos
- Kartoninis dronas – vienkartiniams prekių pristatymams
- Transporto priemonė iš fantastinių filmų: viena kompanija jau bando skraidančio motociklo prototipą (Video)
- Jau šią vasarą Dubajuje turėtų pradėti skraidyti keleiviniai dronai (Video)
- Laboratorijoje gimė šikšnosparnis-robotas (Video)
- Asmenukes ateityje pakeis droninukės (Video)
- DragonFly — kovinis dronas iš Lenkijos
- Oro žvalgybos ateitis: iš skrendančio naikintuvo paleistas 100 dronų spiečius elgiasi kaip gyvas organizmas (Video)
- Tai ne pokštas ir ne fantastika: „Amazon“ užpatentavo skraidantį sandėlį (Video)
- Ateina nauja era karyboje: įspūdingas karinis dronas lenks net geriausius pasaulio naikintuvus (Video)
- Neįtikėtina: nuo užsakymo internetinėje parduotuvėje iki pristatymo – 13 minučių (Video)
- Australijoje ereliai paskelbė karą vienai įmonei – numušė 9 jos dronus (Video)
- Pirmam autonominiam skrydžiui pakilo skraidanti greitoji – sistema jau moka taisyti ir savo klaidas (Video)
- Ukrainiečių taktinis bepilotis „Gorlica“
- Dronų gamybos lyderis gerbėjus pribloškė revoliucinėmis naujienomis (Video)
- Japonijoje išbandytas dronas, valdomas GSM ryšiu
- Sukurtas naujas ginklas, kuris dronus degins tuntais (Video)
- Flirtey įėjo į istoriją: dronas pristatė siuntinį į laivą (Video)
- „Microdrones“ pristato naujieną: „Dronai – gelbėtojai“ (Video)
- „GoPro“ vos po 16 dienų atšaukia savo dronus (Video)
- JAV įstatymų leidėjai uždegė žalią šviesą dronų naudojimui žemės ūkyje
- Švedijoje uždraustas dronų su kameromis neribotas naudojimas
- Walkera Voyager 4 — bepilotis su 4K super priartinimu (Video)
- „GoPro“ pristatė pirmąjį droną „Karma“ (Video)
- „Airspace“ savarankiškai medžios kitus dronus (Video)
Reklama
Reklama
Mūsų draugai
Naujausi įrašai
Europos Sąjunga ir robotika: kur link mes keliaujame?
Parrot SLAM dunk – paketas, skirtas bepiločių gamintojams (Video)
Mesh Mould – robotas-statybininkas (Video)
Inovacinis robotas-dažytojas PictoBot iš Singapūro (Video)
Plobot – robotas, mokantis vaikus programavimo (Video)
HES Hywings — bepilotis, naudojantis vandenilio kurą (Video)
Emotix Miko — komunikacinis robotas su emocijomis (Video)
MMS Drone – patvarus benzininis bepilotis (Video)
Draugaukime
Naujausi komentarai
Žymos
Visos kategorijos
- Dirbtinis intelektas
- Dronai
- Egzoskeletai
- Karinė robotika
- Namų robotai
- Naujausi
- Pagalbos robotai
- Pramoniniai robotai
- Robotai
- Robotai humanoidai
- Robotai ir menas
- Robotai ir žmonės
- Robotai kine
- Robotai medicinoje
- Robotai mokslui
- Robotai pramogai
- Robotikos ateitis
- Robotiniai automobiliai
- Robotiniai žaislai
Skaitomiausi įrašai
Komentarai (0)